Descubriendo el Geko de Liux: más que un simple cuadraciclo

Descubriendo el Geko de Liux: más que un simple cuadraciclo

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Antonio Espinosa de los Monteros lidera un equipo en Sevilla que está cerca de publicar al mercado el Geko, un cuadraciclo con propulsión eléctrica que asegura cambiar la industria. La empresa Liux, bajo su dirección, ha completado el diseño de la carrocería de este vehículo, cuyo aspecto final se espera que no varíe significativamente de lo ahora presentado.

El desafío de diseñar el Geko para su producción fué, según expresiones de Espinosa de los Monteros, colosal. "No tenemos los elementos de los enormes desarrolladores para invertir en el desarrollo de cada ingrediente y detalle, tanto mecánico como de hardware. Muchas veces, hemos tenido que ajustarnos a eso que nos ofrecían nuestros distribuidores. Pese a estas limitaciones, hemos conseguido un diseño final sin rellenos, cada elemento es fundamental y cada aspecto habla de innovación radical ”, explicó el fundador de Liux.

El segundo prototipo del Geko ahora está en su fase final de fabricación, incorporando todas las novedades y ajustes realizados en los últimos meses. Este cuadraciclo predomina no solo por su ocupación sino más bien también por su diseño único que incluye grandes ventanas y un techo panorámico que mejora de manera significativa la visibilidad y le da un toque deportivo y distinto a algún otro en el mercado.

La carrocería del Geko, llevada a cabo de lino, sigue la línea del modelo Animal de exactamente la más información misma empresa, destacándose por el uso extensivo de fibras vegetales, un logro sin precedentes en términos de sostenibilidad. El material proviene de un proveedor suizo y cumple con todos los estándares de seguridad, siendo además de esto fácil de reparar..